黄色い豚@日立柏酒場裏(FC2経由移行データ)

https://blogs.yahoo.co.jp/ubiquitous_budda からhttps://reywa.blog.fc2.com/ に移行したデータを用いて、更に、ここに移行しまいた。

 ヤフー・ブログは2019年9月2日11:00前後に更新を停止し(https://reywa.blog.fc2.com/blog-entry-5288.html 参照)、2019年12月15日にサービス自体を終了する事になっています。これを承けて、2019年9月21日、ヤフー・ブログから、別のライブドア・ブログhttp://reiwa1eq2019.blog.jp/ (携帯版は、http://reiwa1eq2019.m.blog.jp/ )にヤフー・ブログの公式移行ツールを用いてデータを移行しました。

 2019年8月29日に従来のヤフー・ブログを誤って移行予約をして(https://reywa.blog.fc2.com/blog-entry-5282.html参照)以降、私のメイン(主たる)・ブログはFC2ブログ https://reywa.blog.fc2.com/となっています。FC2経由でデータを移行した、このライブドア・ブログ、そして公式移行ツールでデータを移行した別のライブドア・ブログを、今後どう運用して行くか? は、まだ模索中です。前者=このブログは、ヤフー・ブログでのコメントも各記事について20件以内で、ですが、移行出来ています。

 なお、ヤフー・ブログからのデータ移行は、アメーバ・ブログ、ライブドア・ブログ、Seesaaブログに対して完了しましたが、「はてなブログ」に対しては失敗となっています。
b47f9c04.jpg


 ヤフー・ブログのサービス停止決定を承け、私は、FC2ブログ https://reywa.blog.fc2.com/ をメイン・ブログとし、ヤフー・ブログからの公式移行ツールで移行出来るブログ4種にはデータ移行をするものの、メイン・ブログではなく、サブ。ブログとして扱う旨、決めています。この理由については、書庫「ブログ移行の検討」に今までの検討過程を通じての各種記事を格納していますし、

【随時追加:メモ】ヤフー・ブログ移行先候補のブログの比較
https://blogs.yahoo.co.jp/ubiquitous_budda/65226259.html
https://reywa.blog.fc2.com/blog-entry-5074.html

でもまとめています。しかしながら、上に掲げた記事でも、今までの検討過程で色々追加・修正をして来た所為で、記事が重層化(要は、行きつ戻りつが、そのまま書かれてしまっている)してしまい、読みにくくなっています。そこで、再度(最後に)、私の決定理由を簡単に述べておこう(まとめておこう)としたものが、本記事です。

 個々のブログへの文句については、この後で、更に詳細に述べた記事をUPするかも知れませんが。ここでは簡単に(これでも、ね)記述します。

 従前の記事で書いていた、各ブログの良い点には触れず、悪い点だけを取り上げています。


<アメーバ・ブログ>

(1) 要は、書庫と各記事との結びつきと、今までのコメントを同時に移行出来なかった事が、このブログを忌避した最大の理由。今までの記事と云う資産を十全に活用出来ない。

 今までのコメントは、FC2ブログ→ ライブドア・ブログ を経由して移行出来ているが、他のブログを経由したとき、書庫との結びつきが移行出来なかった(2019年GW時。2019年8月14日現在でも、ライブドア・ブログ、Sessaaブログからの移行では、変わらず)。現状でも、FC2ブログでのFC2 Analysticsが禁止タグ扱いされているので、私のFC2ブログからは移行出来ない(FC2 Analysticsを外す積もりも無い)。

 また、2019年8月14日現在のFC2ブログからのデータ移行は、FC2ブログのIDとパスワードを引き渡す形になっており、一時的にであれ、こうした形式のデータ受け渡しを私は行う気にはならない。


(2) ライブドア・ブログと同様、仕様をきちんと討議・判断しておらず、プログラマーの改善欲求に任せている様子が見える。有用な改善も、ユーザが使うのにハードルが高いと判断すれば仕様としては機能低下されたり、プログラム・ミスが放置されていたりする。要は、プログラムが安定していない(プログラムが比較的安定しているのは、FC2とSeesaa)。

 勝手な仕様判断で、ユーザが振り回されるのは、私の最も嫌うところ。


(3) 機能的な解析の後にレイアウトを被せる形のプログラム構成故に、画面の反応(切り替え)が遅い。管理画面の、どうでもいいところに、アニメーション機能を使う事も、画面の遅さを助長している。


(4) レイアウトがブログの用意したものしか使えない故に、あんまり好みのものが無い。今のレイアウト画面も、その中で、なんとか選んだもの。


(5) ホーム画面で、不要の芸能人ブログの宣伝などを必ず見なくてはならない。ヤフーでは、これをタグで切り分けていて、massを十羽一絡げにしない対応になっていた(当初は、今のアメーバ・ブログと同じだった)が、未だ、この様な画面になっていて、カスタマイズも出来ないのは、忌避感が強い。


(6) 記事のエクスポート機能が無い。嫌になったときに容易に逃げ出せない。

 (1)~(5)の嫌な点があるのに、これを取り敢えず選ぶ気にはならない。

(7) スマホでの広告の入り方が、多い(嫌みではないのだが。とにかく多い)し、これを外す為の料金が他ブログに較べて高い。スマホのアプリも、どうでもいい広告が多く、使い勝手が悪い。


(8) 記事の編集画面で、記事を探すのに、テーマ(カテゴリ、書庫)と年月日しか絞る事が出来ず、年月日とて、現在月から順に遡って行かなければならない。記事が、どこにあるか分かっていても、手間が大き過ぎる(ヤフー・ブログより遙かに馬鹿な仕様)。

(9) アメーバ・ピグなどの、私には余計な機能がる。あるだけで無視出来るのなら別段構わないが、このピグの為のコインやらのメッセージが自動的に運営側から入って来たりして煩わしい。


<ライブドア・ブログ>

(1) プログラマーの勝手な改善欲求での改変を認めており、とにかく、プログラムが安定しない。数時間のうちに、本番環境でのプログラムを何度も改変したりしている様子が見える。ユーザとしては、勝手なプログラム変更に振り回される(迷惑を掛けられたのが一度や二度ではない)のは、まっぴら。

 これは、ライブドア・ブログを忌避する最大の要因となった。


(2) 広告の入り方は、以前のオーバーレイ広告多用の様子とは変わり、アメーバ・ブログよりも使いやすくなっているが、(1)の傾向から、全面的に信用する事が出来ない。


<Seesaaブログ>

(1) 3ヶ月間ログインしないと、ID自体が抹消される。事故や病気などでログイン出来ないままになったときに、ブログまで抹消されていると、精神的ダメージが大きい。


(2) スマホなどで見た場合、オーバーレイ広告が煩わしく、ほとんど使い物にならない様な感じがある。

 CSSなどで自分で広告を抑制する事は出来る様だが、規約違反になる可能性もあり、どこまでやっていいものか分からない。そんな不安を抱えながらブログを運営するなら、私の場合、やらない方がマシと思えた。


(3) ページに必ず画像が付く形のレイアウトが初期設定として与えられている。私の場合、画像を付けない記事の方が多く、画像の枠は不要。CSS編集で、この画像の枠を取り外す事は可能だが、わざわざ、この段階からCSS編集をやらなくてはならないのはメンドクサイ。この画像枠を取り外す為のCSS編集のヘルプも存在しない。


<はてなブログ>

(1) 機能的な解析をやった後にレイアウトを被せる方式のプログラム構成故、とにかく画面表示が遅い。


(2) 記事の入力・編集画面でも、今度は機能が多い故なのだが、(1)と同様の遅さが見られ、入力スピードに画面がスムーズに追随しない。かと云って、外部エディタでテキストだけを入力してコピペしても、体裁が崩れる。外部エディタから体裁を崩さずに持ち込むには、HTMLでのコードまで入力してやるしかない。

 記事の編集の際など、いちいち、はてなの入力画面にアクセスするのは、アクセス環境の問題もあり、私には面倒。ちょっとしたときに、テキストを外部エディタで編集し、それを手空きのときにUPするのが私の通常のやり方なので、それを、ブログ側の都合で変える気にはならない(それならば、ブログを他のものにする)。


(3) 記事管理画面が1ページに集約されており、記事をブログ画面で特定した上で、その表題などのデータを以て記事管理画面に向き合わなければならない仕様。馬鹿らしくて、手間。

 クラシックな画面には、技術的にレベルが低くても、ユーザにとっての有用性のある場合もある。技術レベルだけ高くても、ユーザにとって不便を強いるのでは意味が無い。はてなブログには、自分勝手な優等生の匂いがプンプンとする。

 国道16号線 柏市~千葉市の辺りで目に付いたものを、メモとしてUPしておくものです。

 流山ICからの流山野田道路の流山市区域東側などは、物流倉庫だらけになる予定ですが、最近は実際に走ってませんので、現状を知りません。

(1)常磐道 柏ICの北側の土地、国道16号線沿いに建設中の施設、大きさから見て、物流施設ではないかと思います。

 ここら辺の土地は、かつて本多晃(故人)市長時代に、柏公設市場の移転候補先として土地の購入を計画し、その後、秋山浩保・市長になってから計画を撤回した故に、土地所有者に対して、何十億円かの違約金を支払った土地があった筈ですが、その土地なのでしょうか?

 2019年8月11日現在、ヤフー地図の航空画像(2018年春のもの?)では、何ともなっていない模様。


(2)国道16号線と国道462号線のインターチェンジ付近

 次の地図(ヤフー地図を加工)の赤い線で囲った区域。
832f0fa3.jpg

ここには、下の道路からのアクセス道路が「あった」のですが、長らく封鎖されていました。もともと道路として利用されていたものが廃止されたのか、それか国道16号線の両側にアクセス道路として計画されたものの、交差点が連続する事となり、利用されないままで廃止されたのか、その辺の事情は、私には謎。詳細をお知りの方は、コメント欄にてお教え下さい m(_ _)m

 ここは、イナとかの名前が看板にあったと記憶していますので、単独企業の物流施設の可能性があります。

 2019年8月11日現在、ヤフー地図の航空画像(2018年春のもの?)では、整地してあります。上記の道路は無くなっている模様。


(3)千葉市 六方町交差点

 千葉市稲毛区の六方町交差点、「ローヤルホームセンター千葉北店」の道を挟んで西側の敷地に、「プロロジスパーク千葉1」「プロロジスパーク千葉2」を建設中です(https://www.prologis.co.jp/portfolio/kanto/chiba )。マルチテナント型が「千葉1」で、BTS(Build to suit)型と言われる、単独企業向けの棟が南側に別棟で建ち、そちらが「千葉2」。ちなみに、プロロジスは、物流施設の運営に特化した、アメリカ合衆国の不動産会社です。

 場所は、ここ。
423b2b79.jpg

東関道の千葉北ICに距離は近いのですが、千葉北IC方面へ向かう県道66号線は、渋滞する事も多い道路だった様に記憶してます。大丈夫?

 2019年8月11日現在、ヤフー地図の航空画像(2018年春のもの?)では、更地となっています。

 ちなみに、上の地図の①のマークは、山王病院。私が交差点の名前を特定出来なかったので、山王病院で検索したもの。この辺りは、医療法人社団 翠明会の運営する山王病院と、その関連施設が集中的に立地する場所です(http://www.sannou.or.jp/about/traffic/ 掲載の地図参照)。

 六方町交差点の北側には、鹿放交差点てものもあり、両方共に「ろっぽう」と読みます。ここら辺の古名である事は確かな様ですが、もともとは何の意味なんだろう? 鹿牧場だったとも思えないんだけれど。ちなみに、両交差点の間には、遠近(とおちか)五叉路ってものも存在し、まさに五叉路。カーナビから聞こえて来た「トーチカ」の音に、最初通ったときは何かと思ったわさ。近くに陸上自衛隊下志津駐屯地があるが故に、昔「トーチカ」(鉄筋コンクリート製の防御陣地)でもあったのか、と…。

 なお、物流倉庫の運営って、投資に対しての利益率が結構高い分野みたいで、シンガポール政府投資会社GIC(Government of Singapore Investment Corporation)が、2016年、P3 Logistic Parksを購入し(https://www.nikkei.com/article/DGXLASDX07H1R_X01C16A1FFE000/ )、従来持っていたGLPの株を中国系企業連合に売却しました(https://www.nikkei.com/article/DGXLZO18906030U7A710C1EA1000/ )。売却金額は1.3兆円相当。

↑このページのトップヘ